非接触涂层分层厚度测量

为什么选择das-Nano技术？

Volkswagen Group，全球最大的汽车制造商，已经在其Irys系统中使用das-Nano的技术来测量车身涂层的层厚。

我们的das-Nano Irys系统在汽车行业中提供了什么？

  • 快速，非接触车身涂层厚度检测。
  • 每个涂层厚度的实时数据。
  • 对喷漆过程进行控制和监测。
  • 提前发现和纠正质量问题
  • 全面了解，以实现更优的工艺
Volkswagen 成功故事
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这些图像展示了传统手动方法的示例，这些方法需要接触并且只能测量整个涂层的总厚度。

汽车行业在厚度测量方面缺乏方法

汽车行业以及其他使用多层涂层的制造过程面临的问题之一是，没有一种能够满足工业环境中所有要求的涂层厚度测量方法。他们需要一种无损、无接触、快速、稳健且可自动化的系统，可以同时测量每一层的厚度并识别缺陷，在任何类型的基板（金属、塑料和复合材料）上工作，在平坦和曲面上提供实时数据，并具备大数据分析和可视化平台。

用于无接触检测汽车车身涂层的太赫兹系统

我们开发了一种非接触式太赫兹系统，用于测量汽车行业中多层结构的油漆厚度。该系统的核心部分被称为das-Nano Irys。

如何运作Irys？

它是一种光谱仪，将一束太赫兹波发射到诸如汽车车身之类的表面上。光束穿过材料，与覆盖其上的每一层涂层发生相互作用，然后被反射并被探测器接收。从检测到的太赫兹波中提取涂层的每一层的电性能和厚度信息。 Irys相比市场上的其他解决方案具有很大的优势。它是一个完全自动化、快速和准确的系统，可以同时测量汽车车身涂层的每一层，无论其基板材料如何。在测量过程中不需要进行校准停顿，从而节省了大量时间。 在不同领域开展了工作，特别是在基于人工智能的复杂算法开发方面，从太赫兹波中提取厚度值。此外，优化太赫兹系统的硬件，以使该技术适应汽车车身在线厚度测量的特定需求
更多关于Irys系统

效率实践

Irys 是测量涂层厚度的新标准
inspection-of-both
inspection-of-both

同时检查两侧

  • 减少返工和浪费
  • 改善质量控制
  • 最小化环境影响

Irys 主要功能

  • 金属、塑料和复合基质
  • 可在湿点进行测量
  • 平面和曲面
  • 对人体无害（非电离）
iriys-key-features
irys key features

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我们的客户是我们最好的推荐

通过在一个等同于生产区域的广泛测试，das-Nano展示了对我们车辆涂层层厚的高度准确测量。这是 Toyota 不断追求改进的一个很好的例子

Jessie Richardson
Toyota Kentucky 高级工程师 涂装规划

采用先前的方法，仍然需要制作划痕体，对其进行屏蔽，然后手动测量涂层厚度。因此，现在我们通过这一创新系统实现了显著的时间和材料节省。与以前的系统相比，您获得了更多的信息。

Claudio Sole
可以翻译为 “油漆专家 Volkswagen Headquarters in Wolfsburg

由于我们先前的测量系统过时，沃尔夫斯堡规划部门与我们的技术合作伙伴das-Nano决定引入基于太赫兹技术的安装。该系统允许我们以完全自动化的方式同时测量所有涂层，消除了手动流程。

Frank Uhlemann
涂装工艺规划经理 在 Volkswagen Navarra

Irys系统提高了您的喷漆过程的生产效率：

  • 增进工艺了解和工艺控制
  • 减少需要重新喷漆的车身
  • 提前发现和纠正质量问题
  • 降低每辆车身的成本：物料和能源节约
  • 每辆车身完整数据的可追溯性
  • 预防性维护
  • 工艺实时数据
  • 全面了解，以实现更优的工艺
  • 基于数据的决策
  • 预防性维护
  • 提高生产力
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das-Nano Analytics

  • 提供用户友好界面、高度交互性的大数据分析和可视化平台
  • 收集实时厚度数据和喷漆过程的关键参数，例如车型、车身ID、颜色、生产线、定时生产等
  • 允许为每个最终用户构建定制的图形界面，例如制造厂经理、喷涂线负责人、质量控制负责人等
  • 它是一个强大的分析工具，用于找出喷涂过程中的优化领域
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