DIGIPinta proyecto

Nombre del proyecto: Hacia un pintado inteligente y avanzado basado en la simulación y en la medición de espesores en húmedo

Acrónimo: DIGIPinta

Socios: TALENTO TRANSFORMACIÓN DIGITAL, S.L, SOLUCIONES INDUSTRIALES DYPROMAC, S.L., METRALTEC, S.L. y das-Nano Tech S.L

Objetivo: La industria aeroespacial representa el 1,5 % del total del PIB español y el 6,8 % del PIB industrial español. En 2021, el mercado español alcanzó una facturación de 11.594 millones de €, empleando a más de 50.000 personas, llegando a realizar inversiones en I+D que alcanzan el 10 % de la facturación del sector, muy por encima de la media nacional. Además, el retorno de la inversión asociado a productos introducidos durante los últimos 5 años alcanza el 45 % de los beneficios totales de las compañías. Sin embargo y a pesar de estas elevadas tasas de innovación, los procesos productivos de la industria aeronáutica se encuentran en niveles de automatización muy por debajo de otros sectores como la automoción, que está a la cabeza, seguido por la fabricación de productos electrónicos, industria de la salud, o la industria de fabricación de bienes de equipo y de consumo. Uno de los procesos productivos del sector aeronáutico que sigue siendo realizado en la mayor parte de los casos de forma manual es el pintado, ya que supone la mitad de todos los tratamientos superficiales de una aeronave. Como dato reseñable indicar que, en el ámbito nacional, todas las empresas con acreditación NADCAP que realizan procesos de pintado de componentes aeronáuticos lo hacen mediante procesos manuales. Esta falta de automatización se debe principalmente a i) que se fabrican series cortas con sistemas de pintado diferentes y que cambian en función del cliente y de los requisitos de aplicación que éste establece, ii) el elevado precio de la pintura y, iii) su reducida vida útil (lo que se conoce como “Pot-Life” en inglés). El objetivo general del proyecto DIGIPinta es investigar en un sistema de pintado inteligente y avanzado basado en la simulación y en la medición de espesores de capa de pintura en húmedo que permita disponer de un proceso totalmente automatizado y controlado con el fin de obtener un óptimo acabado de bajo impacto medioambiental y reducido coste.